Frenado Ferroviario PDF

NOMBRE DEL ARCHIVO: Frenado Ferroviario.pdf

ISBN: 9788426714640

FECHA: 2007

AUTOR(A): Vv.aa.

TAMAÑO DEL ARCHIVO: 2,89 MB

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Los frenos de un tren sirven para moderar su velocidad, asegurar su detención y garantizar la inmovilidad del material en plena vía o durante el estacionamiento. Los frenos que equipan los trenes se clasifican en: 1. Automáticos por aire comprimido: se usan para detener el tren en la distancia que imponen las señales, aún circulando a la velocidad máxima. Permiten que el tren no sobrepase, en ningún momento, la velocidad máxima; en caso de fraccionamiento garantizan la detención de las partes separadas. 2. Complementarios: se usan para reforzar o sustituir parcialmente el frenado automático y regular la velocidad en perfiles descendentes. - Eléctricos. - Hidráulicos. - Magnéticos. 3. De estacionamiento: se usan para mantener detenido el material, una vez que el frenado automático pierde su eficacia.
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Automatic Train Protection (ATP) (Protección Automática de Trenes), es un sistema de seguridad que supervisa la conducción en trenes, que aplica freno de emergencia o impide otras acciones cuando no se cumplen algunas condiciones de seguridad. Las características del sistema ATP, como a qué sistemas de seguridad se les llama ATP o qué parámetros controla, son diferentes según qué ...

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